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寧波熱鍍鋅格柵板的鍍鋅復合材料是主要原料之一

文章作者:admin 上傳更新:2022-08-07 13:01:03

樓梯臺階鋼格板應通過焊接、鉚接或鎖定在裝載扁鋼和橫梁的每個交叉點處固定。鋼格板采用耐壓焊接或電弧焊焊接。鋼格板的壓鎖可以壓在壓機上。鋼格板應根據用戶的需要加工成各種尺寸??梢愿鶕O計要求確定加載扁鋼的間距和水平桿的間距。作為工業平臺,建議裝載的扁鋼間距不應大于40毫米,鋼筋間距不應大于165毫米。在裝載的扁鋼的末端,扁鋼應涂有與裝載的扁鋼相同規格的扁鋼。在特殊用途中,可以使用鋼或直接側板,但板的橫截面積不應小于裝載扁鋼的橫截面積。焊縫長度不小于加載扁鋼的單面焊縫厚度。扁鋼的載荷是厚度的4倍。未安裝邊緣板時,允許4個負載扁鋼焊接一個位置,但距離不得大于150毫米。在一定時間內不允許焊接,必須焊接。樓梯的端板必須焊接在一側。帶有載荷平面的側板必須焊接到每個桿上。鋼板的切割和打開等于或大于180毫米。樓梯踏板,如前緣板,必須貫穿整個踏板。可以使用扁鋼,I型扁鋼或縱向剪切帶。裝載扁平鋼板可以增加齒形,增加鋼格板的防滑力和齒形尺。每個100毫米不少于5齒??蚣艹叽缙脚_上鋼格板的最小寬度不得小于300毫米。鍍鋅復合材料是熱鍍鋅格柵板的主要原材料之一,對格柵板的質量起著決定性的作用。實踐表明,不同牌號鍍鋅材料的耐蝕性差異很大。由于同一等級的鍍鋅材料純度不同,浸漬效果與鍍鋅的浸漬效果不同,電鍍的格柵板也不同。當粘度過大時,玻璃纖維不能完全浸泡,氣泡難以排出,格柵板的機械性能和耐腐蝕性差。這主要是因為鍍鋅材料不能起到復合材料的作用,在腐蝕性介質中,很容易使介質發生反應而被腐蝕,從而影響格柵板的質量。

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工作平臺及通道鋼格板的設計應避免由墜落物體引起的危險1.1.1.1為了防止物體通過平臺及通道鋼格板墜落產生的危險,平臺及通道鋼格板應沒有任何大于鋼格板凈空間隙的缺口。工作平臺或通道鋼格板的凈空間隙應不能讓直徑35mm的球體通過下落。在有人的地方上面的平臺及通道鋼格板的凈空間隙應不能使直徑20mm的球體通過下落,否則應采用其他適當設施保證同等的安全水平。

對于單人操作的作業平臺,設計荷載通常為1.5KN,分布在200mm×200mm的整個面積上。檢修平臺一般按4KN/m均布荷載設計。單人通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于3.0KN/m。雙向通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于5.0KN/m。高密度人行走的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于7.5KN/m。當施加設計荷載時,鋼格板的撓度應不超過跨距的1/200,而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格板之間的高度差應不超過4mm1.2鋼格板樓梯踏步板,除了應滿足以上的設計要求外,還必須充分考慮其安裝的牢固及人行的方便。1.3鋼格板通道及鋼格板溝蓋板的設計   應用于交通道路的人行道,車行道,停車場,碼頭或建筑物地面的鋼格板溝蓋,因為荷載及車行方向的不同,其設計和選用應作專門的考慮,   用作道路上的橫斷溝蓋(車行方向與承載扁鋼相平行)時,不僅要考慮輪壓,沖擊,還需防止鋼格板溝蓋板彈跳移位的危險,必須將鋼板與支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。

    工作平臺及通道鋼格板的設計應避免行人絆倒危險為了避免行人絆倒危險,鋼格板應平坦,相鄰的鋼格板、鋼格板與構件之間的最大高度差應不超過4mm。防止鋼格板墜落的風險,為了防止墜落的風險,鋼格板的安裝盡量用焊接方法固定。鋼格板按照鋼結構平板構件進行安裝,安裝后不能橫向移動或脫離支撐架,鋼格板承載扁鋼方向兩端咋支撐架上的支撐長度每端不得小于25mm。需要活動和可拆卸的鋼格板,必須用鋼格板專用的安裝夾具固定好,防止該構件的任何移位;安裝夾根據需求可由生產廠供應,除不銹鋼材料制造的安裝夾外,碳鋼制作安裝夾必須經熱浸鍍鋅表面處理,建議安裝夾用螺栓經熱浸鍍鋅表面處理,螺栓直徑不得小于8mm,每件鋼格板使用安裝夾的數量不得小于4個。為了查明任何腐蝕或任何危險的松動或夾緊件位置的變化,應隨時對附件的緊固狀態進行檢查。防止行人滑到危險鋼格板具有較好的防滑性能,對于帶坡度而坡度不超過10°的工作平臺或積存液體或油污的場合,建議選用齒形鋼格板,超過10°坡度的工作平臺,應采取更為切實可行的防滑措施,以防止行人滑到危險。

鋼格板平臺和通道尺寸鋼格板單人通道寬度應不小于600mm,當鋼格板通道經常有人通過或多人同時交叉通過時,寬度應增加至1200mm。鋼格板通道如果作為撤離路線,其寬度應滿足特定法規的要求,如果沒有特定法規,寬度應不小于1200mm。1.1.6鋼格板平臺和通道的設計荷載


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